Serbian Cafe

Toyota unapredila vozilo na gorive ćelije

Japanska „Tojota” (Toyota) je razvila unapređeno vozilo na sistem „gorive ćelije” (FCHV-adv), koje sa jednim punjenjem rezervoara vodonikom može da pređe 830 kilometara i na temperaturi od minus 30 stepeni Celzijusa. Vozila nulte emisije štetnih gasova FCHV-adv biće iznajmljivana, između ostalog i vladinim agencijama, u Japanu već krajem ove godine. Maksimalna brzina vozila je 155 kilometara na sat. Efikasnost nove verzije vozila sa sistemom „gorive ćelije” (koje pokreće vodonik, a emituju jedino vodu), povećana je za 25 procenata zahvaljujući unapredjenoj „gorivoj ćeliji” i drugim izmenama, pre svega na sistemu za kočenje. Uz nešto veći rezervoar i dvostruko veće mogućnosti skladištenja goriva, produžena je i mogućnost kretanja vozila sa jednim punjenjem, sa ranijih 330 kilometara u sistemu FCHV, na 830 kilometara, saopšteno je iz „Tojote.”

Vozila sa „gorivom ćelijom” praktično su jedina dugoročna alternativa konvecionalnim automobilima, a njihovi najveći problemi su za sada nedostatak stanica za dopunu goriva i visoki troškovi izrade.

„Tojota” i domaći rival „Honda”, prvi proizvođači na svetu koji su uveli sistem „gorivih ćelija” u decembru 2002. godine, danas vode oštru trku u pripremama za masovnu izradu takvih automobila.

„Hondin” najnoviji „FCH kleriti”, sedan sportskog izgleda, može da predje 620 kilometara s jednim punjenjem goriva. On postiže maksimalnu brzinu od 160 kilometara na sat, koristi litijum-jonske baterije i može da izdrži temperaturu od minus 30 do 90 stepeni Celzijusa.

„Honda” planira da počne sa iznajmljivanjem takvog auta u SAD početokom idućeg meseca, a u Japanu kasnije ove godine. U prve tri godine će biti ponudjeno oko 200 vozila „FCH kleriti” u obe zemlje zajedno.

„Tojotin” FCHV-adv, koji koristi nikl-metalne hibrodne baterije, obaviće probnu vožnju na sastanku Grupe osam industrijski najrazvijenijih zemalja sveta (G8), u Japanu idućeg meseca. (Tanjug)